无论是科目二考试还是科目三，熟悉考场都是最重要的一步。在科目二考试中，所有考生的考试场地都是一样的，但学员还是要清楚地了解到每个项目大概的场地布局和可容纳的范围大小，以及项目与项目之间的先后位置。因此，学员在参加模拟科目二考试时别忘了把这三点弄清楚，根据场地可容纳范围去行驶。（例如曲线行驶、倒车入库的场地大小）
至于科目三考试则更加需要熟悉考场了，科三路考中每个学员的考试道路都是不同的，学员想要知道自己的线路怎么走，就必须要通过模拟考试来熟悉线路，记住什么路口具体怎么转，以及行驶到哪个地段会出现红绿灯等。
在科二和科三考试时，学员所属的考试车都是随机抽取的，因此很多学员认为就算自己按时参加了靠前模拟考试，也不能触碰到自己考试当天的车辆，那么模拟考试还有什么意义呢？
但事实上话虽如此，但考试车大多大同小异，学员尽可能去了解不同车辆上的离合器深浅、档位松紧以及如何调整考试车的后视镜等，对第二天考试都是有所帮助的。有了这一系列操作之后，学员在考试当天自然更容易上手，也利于快速熟悉车辆的离合器。
考试车的离合器踏板往往很松，因此学员在熟悉离合器时可以想想如何把控，以及如何快速找到感觉。
在科目三考试之前，学员还需要先进行一场夜间模拟灯光考试，这场考试虽考试短暂，但只要做错一题就直接挂科。因此学员在参加模拟练习时，不妨在夜间模拟灯光这块上多加练习，试着多考几次，从而摸透语音播报的顺序和语速，那么第二天考试时操作起来自然更顺手，也不会那么紧张。
另外在夜间模拟灯光考试中，学员一定要等语音完全播报完题目后再操作，不能抢答，但与此同时还需要在播报完毕后三秒钟作出相应的指示，否则超时也会挂科，所以这方面的操作时间也可以多加留意。几次模拟练习下来，想必学员对时间也有了大概的了解。
